由于變壓器出口短路，導致變壓器內部問題和事故的原因很多，也比較復雜。它與結構規劃有關.原材料的質量.工藝水平.運況等因素存在

關閉，但電磁線的選擇是關鍵。從近幾年的解剖變壓器來看，與電磁線相關的原因大致如下。

1.基于變壓器靜態理論規劃而選用的電磁線，與實際操作時作用于電磁線的應力差異較大。

2.目前，每個制造商的會計程序都是基于泄漏磁場的均勻分.線匝直徑相同.在理想化模型的基礎上編制了等相力，但實際上變壓器是變壓器

漏磁場不均勻分布，在鐵軛部分相對集中，該區域的電磁線也受到較大的機械力；由于爬坡，換位線在換位時會改變力的傳遞方向。

并產生扭矩；由于墊塊彈性模量的因素，軸向墊塊的不均勻分布會延遲交替磁場產生的交替力的共振，這就是為什么在鐵軛中.

換位處.線餅主要變形的根本原因是調壓分接的相應部位。

3.在計算抗短路能力時，不考慮溫度對電磁線抗彎和抗拉強度的影響。常溫下規劃的抗短路能力不能反映實際運行情況，根據試驗結果

水果，電磁線的溫度對其屈服極限？.2.影響很大。隨著電磁線溫度的提高，其抗彎曲性.抗拉強度和伸長率均下降，在250°C下彎抗拉強度要求

比在50°C時間下降10%以上，延伸率下降40%以上。在實踐中，繞組的平均溫度可以達到105°C，熱點溫度可達

118°C。-一般來說，變壓器運行時有重合閘過程，所以如果短路點暫時不能消失，就會出現+時間短(0).8s)接著接受第二次短路沖擊，

然而，在一次短路電流沖擊后，繞組溫度急劇升高，這是基于GBI094規則，高承諾2500°C,此時繞組的抗短路可以大幅度下降，這就是為什么

這就是為什么變壓器重合閘后產生的短路事端居多。

4.選擇一般換位導線，抗機械強度差，接受短路機械力時容易變形.散股.露銅現象。在選擇一般換位線時，由于電流大，換位線

當爬坡陡峭時，該部分會產生較大的扭矩。同時，繞組兩端的線餅也會產生較大的扭矩，因為振幅和軸向漏磁場的共同作用會導致扭矩變化

形。如楊高500kV由于選擇了較厚的一般換位導線，變壓器的A相公共繞組有71個換位導線，其中66個換位導線有不同程度的變形。其他吳涇

1號主變也是由于一般換位導線的選擇，鐵芯軛部分高壓繞組二端線餅有不同的翻轉露線現象。

5.軟線的選擇也是變壓器抗短路能力差的主要原因之一。由于缺乏早期的知識，或繞組設備和工藝困難，制造商拒絕運輸

使用半硬導線或規劃時沒有這方面的要求，從產生問題的變壓器來看都是軟導線。

6.繞組繞組松動，換位或矯正爬坡處理不當，太薄，導致電磁線懸空。從事端損壞方向來看，變形多見換位，尤其是換位導線

的換位處。

7.繞組線匝或導線之間的末端固化處理，抗短路能力較差。早期用浸漆處理的繞組無-損傷。

8.對繞組的預緊力控制不當，導致一般換位導線的導線相互錯位。

9.套裝間隙過大，導致作用在電磁線上的支撐不足，這給變壓器抗短路增加了隱患。

10.作用于每個繞組或每個齒輪的預緊力不均勻，短路沖擊形成線餅的跳動，導致電磁線上的彎曲應力過大而變形。

11.外部短路事件頻繁，反復短路電流沖擊后電力的積累效應|電磁線軟化或內部相對位移，導致絕緣擊穿。